jean's profileLe blog de JANOLATRACEPhotosBlogListsMore ![]() | Help |
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Le blog de JANOLATRACEAppuyez sur F11 pour augmenter la zone de lecture JanolatraceLE RETOUR
Pendant que je pataugeais dans l'eau salée
Papy et ses frères pataugeaient dans l'eau douce!
... et ils ont bien bossé !
à samedi.....au détour d'une flaque ! Le SCOOPNous en avons rêvé
........
Vous pouvez en rêver
........
LE PARCOURS EST PRET
vu, revu, corrigé, reconnu
et tra la la....la lère !
Je vais enfin pouvoir prendre des vacances
et c'est pas une connerie !
J'ai décidé de pousser les repérages
vers l'ouest, vers l'EAU sans LIMIT
en taquinant le 28 ème parallèle
![]() Je vais en effet traverser l'Atlantique
engagé comme équipier sur PEN DUICK VI
dans la "Transat Classique"
Départ le 28/11 d'Agadir vers St Barth.
Exploit à suivre sur:
Vous comprenez maintenant que cette année
vous en saurez encore moins que d'habitude
Le mystère s'installe dans la nuit
La brume envahit vos esprits
Le doute et l'angoisse hantent vos nuits
Seule issue, seul espoir :
la soirée de présentation du 29 novembre
....mais on se revoit en janvier !
ACCUEIL2008 - NEWS
![]() ![]() LES VAINQUEURS
ARVERNE OUTDOOR SILVA ORIENTSPORT
Ils ont été capables de tout pointer
Ils ont puvérisé les temps de course
Ce sont de grands champions
Y aura-t-il une équipe au monde
capable de les battre l'an prochain ?
![]() n'EAU LIMIT
on avait dit
n'EAU LIMIT
vous avez eu
La preuve en 1 image
La preuve par les PIEDS
70 Balises étaient liées à l'EAU
et nécessitaient de se mouiller les pieds
![]() 8 s'est clos à la soirée des PANARDS ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Confidence de dernière minute:
le terrain est gorgé d'eau
les chemins dérapent
les marécagent débordent
les mares ne sont plus asséchées
n'EAU LIMIT....quoi !
![]() Ceux qui ont assisté à la
présentation du 30 novembre
ont découvert ce que nous
devions et pouvions dire:
1) l'ARRIVEE aura lieu "du côté de Bures sur Yvette"
mais on ne peut pas vous en dire plus pour l'instant
2) Le DEPART n'aura pas lieu "du côté de Bures sur Yvette"
et c'est tout sur ce sujet
3) Le réglement subira une modification
provisoire et exceptionnelle
limitée dans le temps et dans l'espace
elle sera expliquée au briefing d'avant course
4) La spéciale "Mémory" est tombée à l'EAU
Cette eau ayant été bénite par Schtroumf Turoom
une métamorphose s'est produite et
Damodile en a repêché une nouvelle épreuve ! ! !
5) Cette année, 2 boussoles seront obligatoires
4 ou 5 recommandées
6) et pour le reste.....on réfléchit
ANNONCE CONFIDENTIELLE
C'est la nouvelle que vous attendiez depuis des années
Cette année, il y aura énormément de balises bleues
comment dirais-je.....Hum de Hum.....faciles ?
et je me marre !
![]() PROVERBE
Quand les hirondelles voient la saint Martin
l'hiver ne vient qu'après Noël !
![]() n'EAU limit
çà peut vouloir dire:
- que vous pourrez régulièrement nettoyer vos chaussures
- que les risques de déshydratation seront faibles
- que vous trouverez une pluie de balises
- que vous pourrez jardiner sans manquer d'EAU
- et puis ....ça sonne bien ? Non ?
![]() RECORD DU MONDE
des BALISES
çà peut vouloir dire:
- qu'aucun raid n'aura placé autant de balises sur une seule épreuve
- que vous vous régalerez avec 160 balises
![]() Soirée des PANARDS![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() la Raid 2007 s'est clos "en chanson"
Soirée d'exception
![]() ![]() dont voici quelques extraits
(clic sur les artistes)
Merci à tous ceux qui ont contribué
à la réussite de cette soirée
par leur présence et leur engagement.
Merci également aux célibrités qui
ont permis la réussite de cette soirée:
Michel Polnareff - Louise Attaque - Greame Allright
Jacques Higelin - Renaud
Trop forte la sourisTrop forte la souris !
V'la Virginie-la-souris qui filme aussi vite que le lapin !
Je peux pas m'empêcher de lui tirer mon chapeau
et de vous inviter à visionner sa vidéo en cliquant sur elle.
et de mieux en mieux , la souris fait rebelotte :
Et voilà qu'elle fait des émules cliquez sur l'image des CINQAMIRAIDS RESULTATS 2007Ce qui devait arriver arriva:
l'quipe n°1 est arrivée n°1
ESPRIT-RAID / LATITUDE-SPORT
Ils ont pointé toutes les balises vertes
Ils n'ont manqué qu'une seule bleue de bonification (PP056 de la Mémory)
.....ce qui signifie qu'il était possible de pointer les 107 balises
car ils sont arrivés à 13h53
Leur vitesse moyenne de progression a été de : 4,2 km/h
Ce sont de supers champions!
mais y a pas qu'eux, les suivants aussi....
Voir et/ou téléchargez les résultats en cliquant ********************************************************
REMERCIEMENTS
Je tiens à féliciter toutes les équipes
d'avoir laissé derrière elles des chemins PROPRES.
Nous avons pu le constater en débalisant,
et les quelques tous petits papiers trouvés étaient
assurément tombés par mégarde de vos sacs, exceptions confirmant la règle. Donc :
GRAND MERCI à TOUS de la part de TOUS
En récompense une tite image souvenir d'un "nouveau" départ:
et un hommage à nos reporters qui ont pris tous les risques
Merci également à tous ceux qui dans leurs compliments
ont toujours le petit mot qu'il faut pour nos BENEVOLES
sans qui la réussite n'aurait pas été ce qu'elle fut !
************************************************************ VIDEOS
Les vidéos (amateur) sont dans la rubrique:
Edition 2007 / Vidéos
A voir: montages n°1, n°2 et enfin n°3
*************************************************************
QUELQUES STATISTIQUES
Vitesse moyenne de progression des meilleures équipes- équipe 01: 4,21 km/h
(les mêmes, 1er l'an dernier : 4,6 km/h)
- équipe 27: 4,12 km/h
- équipe 51: 4,05 km/h
- équipe 17: 4,02 km/h
- équipe 18: 3,99 km/h
- équipe 21: 3,99 km/h
NOMBRE DE BALISES POINTEES
Balises vertes les moins pointées: PP085 non pointée 24 fois
Balises bleues les plus pointées: PP055 pointée 51 fois
LES SPECIALES La spéciale ORIENTATION des Vaux de Cernay La spéciale MEMORY a été tentée par 18 équipes La spéciale AZIMUT-DISTANCE a été tentée par 26 équipes La spéciale PHOTOCARTE a été tentée par 15 équipes
La balise 105 suite à la remarque de certaines équipes LES CARTES 2007PAROLES DE COUREURS 2007
Equipe n°1 : ESPRIT RAID / LATTITUDE SPORT
Du plaisir rien que du plaisir voila ce vous nous avez offerts ce week-end
- Le plaisir de retrouver l'équipe turoom dont l'état d'esprit et l'ambiance de groupe sont tels qu'on aurait envie de faire partie de l'organisation (ca viendra)
- Le plaisir de décrypter et de déjouer les pièges cartographiques de jano la trace. En lisant les cartes on peut deviner le caractère du traceur et on peut présumer que jano est généreux rigoureux et inventif (107 balises tip top).
- le plaisir de courir en équipe avec Isabel, Romain, Patrice et Christophe. Personne n'a été avare de ses efforts surtout dans les moments difficile c'est le moins qu'on puisse dire (pat et rom sont des sacrés bestiaux à mis chemin entre le pur sang et le percheron). On ne se connaissait pas sauf patrice mais l'expérience, la confiance mutuelle, l'état d'esprit (raid)et le plaisir de courir ont suffit à nous roder en 10 minutes.
- le plaisir de patauger dans la boue de bartasser dans les ronces et les fougères. rien n'égale le plaisir d'un bon azimut sanglier. Pour cette édition nous avons trouvé la terre amoureuse et même que je suis allé l'embrasser plusieurs fois et tellement que ça m'as mis proprement sur le cul (papy turoom peut en témoigner)
- le plaisir de dédier cette victoire , à Miguel malheureusement blessé et à Magali qui sont l'âme de esprit raid / latitude sport.
A l'année prochaine
Et encore Félicitations
Hans
Equipe n°x : --------------------------------- Ca devient une habitude, la course qu'il faut faire dans l'année. Si j'avais une remarque à formuler je dirai " Continuez ainsi !!!!!" Merci les turoom pour cette nouvelle belle édition et à l'année prochaine. PS : Bon les sorciers Turoom, fini de jouer avec le thermostat de la météo. Gros Camion.
Equipe n°36 : THE MONSTER TRUCK TEAM MERCI ENCORE UNE FOIS POUR CETTE SUPERBE EDITION ;
THE MONSTER TRUCK POUR SA 5ème PARTICIPATION EST UNE NOUVELLE FOIS ARRIVE AU BOUT DE CETTE SUPERBE AVENTURE HUMAINE; super parcours ; GROSSE ET EXEPTIONNELLE ORGANISATION; ENCORE MERCI ; NOUS SERONS DES VOTRES ENCORE UNE FOIS L ANNEE PROCHAINE ; MERCI ;
UN CAPITAINE TRES HEUREUX
Equipe n°24 : LES ORIENTEURS FOUS Merci pour votre course. Votre motivation, votre imagination, vos efforts, votre capacité à fédérer autant de bénévoles motivés et appliqués à leurs tâches méritent des remerciements à leurs justes valeurs. Cela nous à permis de faire une excellente course. Pour ma part, c'était une première. Mais il faut dire que je suis "tombé" avec une équipe extra. 2 orienteurs à vous faire pâlir par la précision de leurs azimutes. 1 féminine (avec son bourriquet) qui relance sur les derniers tronçons et nous fait trouver la force de courir jusqu'au bout de l'épreuve. Sans oublier mes 2 autres compagnons de fortune qui ont participés à notre belle réussite grâce aux stratégies appliquées pour "zapper" telle ou telle balise, pour savoir dire "tant pis, on passe" lorsque l'on perdait trop de temps, etc. ... Bref, superbe équipe, superbe journée, supers souvenirs encrés dans ma mémoire. On vous donne RDV l'année prochaine, avec qui sait, un temps un peu moins clément... Jean Marc. Encore BRAVO pour votre organisation et MERCI à votre équipe et aux bénévoles. Un équipier de l'équipe "les Orienteurs fous" N°24
Un grand merci à toute l'équipe pour cette formidable aventure Merci du fond du coeur à tous les bénévoles, pour leur accueil, leur gentillesse, Et enfin, un GRAND GRAND GRAND merci à mes coéquipiers Bises à tous et à l'année prochaine! Agnès
Equipe n°39 : FLUCTUAT NEC MERGITUR Mille bravos Mille mercis Nous avons passé un formidable moment de sport et d’amitié tout au long de cette course Nous avons ressenti toute la passion et toute l’énergie que l’équipe TUROOM met dans le raid 28 pour le plus grand plaisir des coureurs. Une grande et belle course. Merci à vous tous, du Big Boss au contrôleur au font des bois MERCI. Un capitaine heureux L’Amiral
Equipe n°--- : DEGATS DES ZOOS Salut et bien félicitation et vivement 2008. Quelle épreuve trèèèèès difficile mais quel bonheur de (cette fois-ci) passer sous l'arche d'arrivée après 17h30 de crapahutages en tous genres et autres traversées de cours d'eau qui avaient l'avantage de décrotter nos souliers et nous alléger... mais surtout de nous sortir des coups d'moins bien ;-))) Quelle joie de voir et revoir aux AAB.., pendant le Raid.., tous ces Zanimos venus de tous les coins de France et même d'Asie (les bras chargés de Loukoums) :-))) et aussi de recevoir coup de fils, messages, et SMS de la part des absents.. L'Ourson_kassé_k'a_loupé_son_train_kom_prévu_;-)_CR_à_suivre...
"shadock" a écrit : Le Raid28 : une petite formalité, partir à 6 finir à 6 ..............Kouic... Comme dit Shadocko, un raid28 à ranger au panthéon des grands souvenirs. Que du bonheur comme dit l'autre. Week end extra pour une épreuve extra (dans laquelle je n'ai pas d'actions pourtant :-))) . Et comme dit le shadock: Faut il remplacer ce super moment unique par le raid28 2008 ? A mediter. Mais pris dans le mouvement .... L'Dingo_bienheureux
Bon alors... L'an dernier il y a eu un concert de louanges suite aux nouvelles orientations prises par le raid, et cette année alors... Franchement il est assez rare qu'ne épreuve fasse l'objet d'autant de félicitation d'un coup... Je crois que le forum du site est le reflet de tout ce que j'ai pu lire sur d'autres ML ou blog ou forum... Pour faire simple c'était tout bonnement génial ! et je pèse mes mots !!! La météo ayant été de la partie (bon je le dirai pas à sylvain parce que après il va croire qu'il a réellement fait le raid28), je crois que c'est la première fois que je profite autant de la section de jour. Un vrai bonheur ! Attention, ca n'a pas rendu le raid plus facile pour autant. Disons que ça a rendu la fin moins pénible... nuance !! Les définitions de balise photo c'était top bien... de même que le report des postes sous le tunnel (petit souvenirs de 2002 je crois) Le parcours était vraiment plaisant. ... Enfin Je vais arrêter là parce que ça va finir par sentir le passage de pommade... Pour notre part, on s'est très vite rendu compte que l'équipe allait être très lente. Pas de problèmes d'endurance mais une vitesse de course pas assez élevée pour permettre de faire une alternance marche/course (en gros notre féminine courait à notre allure de marche). Du coup on a très vite recalé notre progression sur notre objectif principal qui était de terminer dans les délais et tous ensembles. On décide de zapper les balises bleues (d'ailleurs on ne les a même pas reporté sur la carte afin de ne pas être "tenté" d'y aller quand même) mais on met un point d'honneur à prendre toutes les vertes sans exception - on est d'ailleurs que 6 équipes à l'avoir fait ce qui me fait dire qu'un petit joker bonus dans ce cas là pourrait être fort sympatoche... Mais bon, bref on a toutes les vertes (et une bleue quand même pour que Jano ne puisse pas dire qu'il les a posé pour rien) et comme on termine avec juste 20mn d'avance sur l'heure limite, je pense qu'on a vraiment bien géré le coup ! La moindre balise bleue supplémentaire aurait pu nous faire rater le coche... De toutes façons l'objectif c'était de finir... et on l'a fait... En plus j'avais promis à l'ourson suite à son arrêt l'an dernier, de le faire passer sous l'arche, alors je te dis pas le bonheur en arrivant !!! Et voilà... 6 participation, 4 passages sous l'arche et une épreuve qui a trouvé un nouveau souffle tant au niveau popularité qu'au niveau de la réussite (j'ai été surpris à PC12 et PC13 de vois aussi peu de monde dans les bus !!!) Le niveau général a été aussi super relevé... le Raid 28 attire les meilleures équipes et ça c'est bien ! Bref un grand grand merci à vous tous organisateurs, bénévoles, partenaires... vraiment, merci.
Equipe n° 9 : LES JUCKS ON FIVE
Ah oui mille mercis à Jano-la-trace, Le Kloug, Papy Turoom et toute l'équipe. Nous garderons encore un souvenir inoubliable de ce raid28. La version 2007 était comment dire ébouriffante ;-) , réunissant encore une fois la tête et les jambes.
Bravo et encore merci,
koline des Jucks On Five (vivement le raid28 2008)
Equipe n° 9 : LES PREUX DE VILLIERS
A la lecture de tous ces messages, que du bonheur, des esprits sains dans des corps boueux!! moi j'aime. -côté organisation vous allez rendre jaloux ou j'espère si l'on reste sportif que les autres prendront exemple sur vous.
- côté parcours, Jano Bravo! même si nous avons encore sauté des balises, nous avons vraiment profité de ce superbe parcours où tout est là (dénivelé, eau, boue, troncs, ronces, P.C très chaleureux, petits coins sympas...).
Moi je le déguste ce raid.
Le 3ème ensemble, unis avec comme objectif: terminer tous les 5 en ayant pris du plaisir. Objectif atteint.
Merci les Preux (Vincent, Sophie, et nos deux Michel) j'ai passé un super moment... c'est loin 2008.
Bravo aux premiers.
J'admire... de loin............
Nous on veut revenir. Merci et bonne récup à tous.
Lau VIDEOS 2007VIDEOS PERSO de l'édition 2007
En attendant les PANARDS
où vous pourrez déguster la vidéo de maître Pierre,
voici quelques montages (amateur) des images perso
que j'ai capturées lors de vos passages là où je me trouvais.
Petit montage vidéo de 15' que j'ai réalisé et projeté
lors de la soirée de présentation du 8 décembre.
A voir ou revoir.
Faites un clic droit et
"ouvrir dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre"
**********************************************************
VIDEOS DE NOS REPERAGES
![]() Clic droit sur une image pour ouvrir le lecteur vidéo,
choisissez "ouvrir dans un nouvel onglet" ou "une nouvelle fenêtre"
puis cliquez sur la flèche pour activer la vidéo. ![]() ![]() Les documents de courseLES CARTES
Elles sont remises aux capitaines le samedi soir.
Cette année
![]() il y aura du nouveau sur ce sujet !!!!
Vous pouvez télécharger les cartes des années précédentes
dans les rubriques correspondantes
LA FEUILLE DE ROUTE
Elle comprend:
- des feuilles d'informations générales et de sécurité
(ceux qui ne les lisent pas sont désavantagés
par rapport aux petits malins qui les lisent)
- des feuilles de définitions des Points de Passages
où se trouvent les balises à pointer
- des annexes éventuelles
(c'était la tendance en 2007,
pour 2008, faut s'attendre à tout!)
Vous pouvez en télécharger
dans les rubriques correspondantes
LE CARTON DE POINTAGE
La plupart du temps
ils sont plusieurs,
judicieusement distribués
là où il le faut, quand il le faut!
FEUILLE DE ROUTE 2006FEUILLE DE ROUTE 2006
Pages 2, 3 et 4
Page 1
...en projet:
quelques nouveautés dans les définitions
pas sûr qu'on vous en dise plus !
Faut bien qu'on garde des surprises pour
le NOUVEAU départ !!!!!
Organisateur: un métier à risques.......le preuve![]() Pour le prochain Raid 28, nous avons pensé à faire une expérience dans
laquelle un coureur est dans une épaisse forêt avec un dispositif de balisage qui pénalise le coureur dès qu'il manque le point de passage sur le parcours tracé par les organisateurs ; par exemple : un décupilateur mégatrocique relié à un interrupteur provoquant la chute d'une branche empoisonnée sur la tête du coureur. C'est facile à réaliser car les arbres toxiques sont très nombreux dans nos forêts d'Ile-de-France et l'on trouve aisément le matériel chez tous les bons pharbouchistes. rappelons aux nouveaux arrivants que la mégatrocique est plus communément appelée théorie du "jardinage toxique". Mesdames et Messieurs, venons en au chat de ce bon Erwin... Comme nous n'en avons pas sous la main (pas Erwin, un chat !), nous prendrons un exemple avec un coureur, que nous appellerons "coureur du Raid 28". Je sais que c'est un exemple un peu facile mais, pour me faire bien comprendre, il faut que je choisisse un cas parfaitement connu. Si les probabilités indiquent qu'une pénalité a une chance sur deux d'avoir eu lieu au bout d'une minute ou même d'une heure, la mégatrocique indique que, tant que les contrôleurs ne l'ont pas validée, la branche est simultanément dans deux états (tombée/suspendue). Or, le mécanisme imaginé par les organisateurs du Raid 28 lie l'état du coureur (perdu ou non-perdu) à l'état des branches toxiques, de sorte que le coureur serait simultanément dans deux états (l'état perdu et l'état non-perdu), jusqu'à ce que le passage du carton de pointage entre les mains de Chris Mémère, contrôleur émérite, déclenche le choix entre les deux états. Du coup, on ne peut absolument pas dire si le coureur et son équipe sont perdus au bout d'une minute, d'une heure ou même d'une éternité. La difficulté principale tient donc dans le fait que si l'on est généralement prêt à accepter ce genre de situation pour un coureur isolé, les équipes refusent d'accepter facilement une situation qui semble aussi peu évidente quand il s'agit d'une épaisse forêt dans la nuit alors que tous les chats sont gris... surtout celui d'Erwin, évidemment. PAROLES DE COUREURS 2006Equipe 23 - ZOO: 3 RAIDS SINON RIEN - 2
C'était une pµt@/n de tétrabonne édition.Un vrai régalTu as là une formule qui a fait l'unanimité..Parcours unique, tout plein de balises partout, de vrais choix dans celles à prendre ou à laisser(c'est vrai que sur 40 alises le moindre oubli est super pénalisant, mais sur plus de 100 là on tombe dans la stratégie),bref je pense que c'est la plus belle édition à laquelle j'ai participé avec celle de 2001(mais cette année là c'est plus le coté émotionnel de ce premier raid qui l'a emporté).Donc juste un très grand merci à toi, à jano, au kloug et bien sur à toute l'équipe qui vous a accompagné !
... /// ...
bref... ce fut grand et beau, engageant physiquement, en fait tout ce qu'on attend de ce type d'épreuve...
... ça se voit rien qu'à lire les commentaires qui trainent partout !
M. LAURENT dit "L'électron"
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Equipe 25 - DEGAT DES ZOOS - 2
Ce fut une formidable édition 2006 du Raid28, organisée de main de maitre par une équipe Turoom d'une gentillesse et d'une attention rare :
des balises jusqu'à plus faim, de l'eau jusqu'à plus soif (heu là y'a moyen que ca soit encore plus humide ;-) , du dénivelé, des passages originaux, du suspense, ... ..... ///// ..... si j'avais une doléance à formuler auprès de Jano la Trace, pour l'an prochain, ca serait juste d'éviter les cimetières, notre écureuil-orienteur aime trop y jardiner ;-))) Philippr GAUDILLAT dit "L'Blueb" ****************************************************************************************
Equipe 01 - LES AMIS DU ZOO
Que dire qui n'est pas déja été dit:
![]() BRAVO à vous tous pour cette organisation au top
avec 107 balises je craignais un peu mais alors la, chapeau, pas de problème vous avez été trés forts, exceptionnels même une équipe où chacun s'exprime pleinement eh! jeannot le traceur tu es plein d'humour et de talent merci à toi aussi ......//////............ un 28 fabuleux et rare Pociello, dit "Le Poc"
***************************************************************************************************************** Equipe 25 - DEGAT DES ZOOS
Papy Turoom
....c'est une sacré aventure que d'organiser une telle épreuve. Toute l'équipe est super et les bénévoles toujours prévenants et attentifs.
En tant que participant, on ne peut pas se rendre compte de toute votre implication à tous durant l'année mais c'est surement énorme, je n'en doute pas.
Et je voulais vous remercier pour tout cela. Cette édition du Raid28 m'a emballé, d'aprés ce que j'ai lu j'ai l'impression que l'avis est unanime.
Les passages d'eau, le tunnel, le dénivelé ont apporté du piment.
Bref, excellent cru!! L'équipe est déjà prête à se reformer pour l'année prochaine :-)
Je suis impatiente de découvrir la vidéo de cette année... A bientôt et merci encore pour cette trés belle édition! Bises Virginie_La_Souris ![]()
****************************************************************************************** Equipe 17 - IDEFIX
Pour 2006 le parcours fut magnifique avec un joli tunnel pour claustros en prime (40 mn) !
Comme à l'accoutumé, thalasso (fraîche), boue et massages le tout gratuit et à volonté. Le restaurant sur le parcours était light, heureusement que vos bénévoles font une excellente soupe et des pâtes à l'arrivée. Vous avez loué une belle lune avec un parquet ciré par le gel quelle bonne idée. Une bonne idée encore que cette boue liquide qui vous colle aux pieds et gomme vos appuis, les kinés aiment le travail analytique et le proprioceptique.
En plus c'est gratuit (on offre des tendinites pour moins d'un euro).
Le plaisir de la douche, puis d'essayer de lever une jambe pour s'asseoir à table et d'écouter l es pogues (dirty old time) en mangeant c'est vraiment la frise sur le cerceaux !
J'espère être là en 2007. Amicalement. PS : continuez, ne changez rien. Philippe PIAS **************************************************************************************** Equipe 20 - TAIS TOI ET RAME
Merci pour cette course de rêve le week-end dernier.
Ce sera un de mes 2 ou 3 plus beaux souvenirs de course en 25 ans. Super parcours, ambiance, et arrivée inoubliable. Et merci de nous avoir gardés dans le classement !!!
***************************************************************************************** Equipe 07 - THE MONSTER TRUCK TEAM
Bonjour les Turoom, bonjour Patrick, Marc, Jano et tous les autres …
J’ai la chance de vous avoir félicité au téléphone. Vous fêtiez dignement le succès de votre édition. Et sincèrement vous pouvez être fiers de votre bébé. Je réitère mes propos : Vous êtes grands !!! et vous nous avez offert un véritable petit bijou. MERCI !!!! Vous le savez certainement j’ai une véritable affinité avec le raid28, je ne sais pas l’expliquer. J’ai découvert votre épreuve par hasard, c’était notre premier raid et ce fût un véritable coup de foudre. J’aime cette épreuve, j’aime votre état d’esprit.
J’ai simplement regretté de pas avoir vu Patrick et Marc sur le parcours (ou trop peu), j’aurais aimé leur dire combien je les détestais de nous faire passer dans de tels endroits. J’ai aussi râlé après Jano, avec ses définitions tordues et en pensant trop souvent que les balises n’étaient pas au bon endroit. (Et oui, il est parfois plus simple de rejeter la faute sur les autres, plutôt que de constater que l’on est bien meilleur « jardinier » qu’orienteur.) Par contre le sourire Jubilatoire de Jano sur le parcours faisait plaisir à voir. Cette année nous n’avons pas traîné, nous avons très peu parlé avec les bénévoles, nous avions un timing serré (la faute à qui ???). Nous avons juste parlé 30 secondes avec le poseur de la balise dans le tunnel (posée vers 5 heures du matin, je crois, parmi les rats et les chauves souris). Par respect on se devait d’aller la poinçonner.
Dernière petite chose, dès l’arrivée, on m’a demandé quels étaient mes moments forts du raid28, je ne sais plus trop ce que j’ai répondu. Pourtant aujourd’hui je sais, ce sont les 200 derniers mètres et une succession d’images plus ou moins personnelles qui se sont entrechoquées : L’arrivée avec nos proches, la vue de l’arche d’arrivée, notre équipe était encore belle et soudée, elle courait encore, le sourire complice de Kloug les encouragements à notre passage (oui oui Marc, le « allez Dominique » m’a ému, l’accolade avec Papy en lui promettant que l’an prochain on fera tout pour revenir, et puis l’effervescence due au bonheur d’avoir terminé une telle épreuve. Merci, vous êtes vraiment des sales gosses !!! Dominique_orienteur_du_gros_camion_et_ki_va_essayer_de_faire_un_cr_pour_promouvoir_le_raid28. ***************************************************************************************** Equipe 23 - ZOO: 3 RAIDS SINON RIEN Juste un petit mot avant le CR à venir car là j en ai aussi des choses à raconter...!
2ème Raid 28 pour moi... He bien je me suis régalée de A à Z c 'était vachement bien, j ai adoré ce parcours, et les passages délicats dans l eau froide pas si nombreux pour moi puisque pour une rivière Soul m a portée ;-))) et pour poinçonner la balise de l autre côté le même Soul dit dorénavant la Chauve Souris a récupéré tous les dossards pour s y coller! Le dernier tunnel c était régalade et super mimi les titites bebetes accrochées au plafond...! Dommage qu on nous ait empêché de poursuivre au PC12 à cause de la barrière horaire... Merci à tous mes coéquipiers pour ce deuxième Raid sinon rien, j y prends de plus en plus de plaisir et profite de chaque moment, j en ai encore tiré de nouvelles leçons, c est dingue on s'attend pas avant la course à découvrir autant de choses...! ..à venir le CR ...! Merci au Ratounet de nous avoir embarqué là dedans et : "vivement le prochain!" La BioPuce-en-forme-qui-plane
M. MACHOUART
******************************************************************************************************************
Equipe 14 - LES EFFERVESCENTS
Merci pour cette épreuve hors normes tellement exigeante mais toujours
aussi formidable. L'édition 2006 du Raid 28 restera sans doute un grand cru dans le souvenir des participants. Un grand merci aussi à tous les bénévoles qui nous ont toujours accueillis avec des sourires et des mots d'encouragement. Paul MACAIRE ******************************************************************************************************************* Equipe 28 - ESPRIT RAID LATITUDE SPORT Bjr Patrick,
Dur, dur ce matin... mais plein de souvenirs pour un bon bout de temps,
alors on oublie la douleur et le manque de sommeil.
Je tenais à te remercier pour TOUT. Ta disponibilité est étonnante !
Tu prends le soin d'acceuillir chaque équipe, de les encourager, d'être sur le parcours. T
oi et toute ton équipe de bénévoles. BRAVO pour cette belle épreuve.
Nous nous sommes vraiment amusés (même si dur parfois !), l'orienteur a pris plaisir sur tout le parcours, l
es paysage étaient magnifiques et variés (le soleil a bien aidé).
Miguel a fait 6 fois le Raid28, cette édition pour lui reste la plus agréable,
avec un traçage très intéressant et bien moins monotone que les éditions passées.
Tu n'oublieras pas de remercier Jano Lapin,
il a fait un sacré boulot ! Bravo.
Magali MESSINA
*********************************************************************************************************************************************************************************************************
Equipe 09 - LET'S GO 78
En tant que capitaine de "Let's Go78", je tiens à féliciter toute l'équipe Turoom pour ce superbe Raid 28 2006.
Nous avons passé un nuit extraordinaire à débusquer toutes les balises bleues et vertes.
De plus la multiplicité des cartes de CO employées donnent vraiment un "plus" indéniable à la qualité de ce Raid 28.
...........................//////.......................
Voilà Papy Turoom, encore bravo pour cette édtion 2006.
Sportivement.
Michel Ediar.
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Equipe 19 - LES UFOS DU 28
Je suis venu sur le Raid 28 sans trop savoir à quoi m'attendre, tenté par une expérience de course en équipe (jamais fait) avec un peu d'orientation (déjà fait, mais très très léger). D'après les connaisseurs et ce qu'on pouvait en lire sur le net, il y aurait de quoi s'amuser. Voilà tout ce que je souhaitais, passer un bon moment avec mes quatre camarades de course, un peu plus que ça même, des amis. Et bien je dois dire que je sors de ce raid satisfait, bien au-delà de mes espérances. Non seulement j'ai passé un excellent moment de camaraderie, de fraternité, mais ce fut fait en des lieux magiques, dans une atmosphère féérique (cette lune, ces reflets dans l'eau, ces étoiles, ces nuages, cette brume, ce soleil, ces faisans !), bercé par un rythme soutenu (entre balises et barrières horaires pas question de trop trainer). Un immense merci à toute l'équipe pour avoir su faire en sorte que chaque équipier de chaque équipe tire le meilleur de son esprit, de ses jambes, ses poumons et son coeur.
LAMARLE Emmanuel dit "Le Sanglier",
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Equipe 12 - LES BEBES RAIDEURS Un gand merci à toute l'équipe TUROOM pour ce raid du tonnerre de Zeus qui a donné du fil à retordre (et de la boue dans les chaussures) aux bébés raideurs. Ce fut difficile, très difficile même, mais magique aussi ! Le parcours était parfait, les balises étaient toujours là où elles devaient être et les "spéciales" étaient très spéciales ! Ce qui me fait toujours un peu peur dans la course à pied, c'est la monotonie
(qu'est-tu veux, c'est ça les bébés, faut constamment changer de jeu pour les occuper...)
et ben là, j'avoue que je ne me suis pas ennuyée une seconde !
Les chiffres du parcours
SITUATION au 19-12-2007
Tracé des balises vertes: longueur : 66,5 km dénivellé + : 819 m dénivellé - : 874m Tracé des balises vertes+bleues
longueur : 71 km
dénivellé + : 825 m dénivellé - : 880 m
Nombre de balises : 160
80 VERTES
80 BLEUES
Les HUM de HUMAu fait, les "HUM de HUM", c'est quoi ?
Tentative d'explication de Papy Turoom
C'est en allant sur place pendant la reconnaissance générale, il y a quinze jours, que nous sommes rendus compte que la plupart des équipes se déplaceraient en suivant des trajectoires assez logiques mais que les interprétations de l'orienteur pouvaient les amener, quelquefois, à décaler le chemin que nous avions envisagé avec notre bon sens, à nous, organisateurs, pour aller vers des passages plus ou moins hasardeux qui les feraient sortir des zones où nous avions pensé, dans un premier temps, qu'ils seraient amenés à découvrir en interprétant les instructions de la feuille de route et en suivant le cap à la boussole sans dévier à cause des accidents de terrain qui se trouvent inévitablement aux places où on ne les attend pas, surtout la nuit avec du brouillard si les membres de l'équipe se séparent un peu et que cela inquiète le capitaine qui doit faire bien attention à la cohésion de son groupe et aux personnes qui pourraient discuter les décisions de l'orienteur, surtout quand cela devient difficile pour trouver les balises vertes mais aussi aller se battre pour découvrir les balises bleues bonifiantes permettant de diminuer le temps si on arrive à les découvrir assez vite dans un délai inférieur au bonus qu'elles vont procurer mais comme on ne sait jamais si les organisateurs ont mis un piège pour trouver les bleues, il faut faire preuve d'intelligence dans la stratégie à adopter pour ne pas être stoppés à des barrières horaires car les balises bleues sont souvent sur des spéciales et se succèdent les unes après les autres ce qui fait que lorsque l'équipe s'est engagée dans une telle partie du parcours elle est confrontée à des difficultés à la fois de terrain, de navigation, de fatigue et de froid surtout la nuit et même vers le lever du jour il y a des moments où il fait bien en dessous de zéro et il reste encore pas mal de kilomètres à faire sans ravitaillement et sans s'arrêter trop longtemps parce que les arrêts sont très pénalisants quand on a des équipiers un peu usés qui ont du mal à redémarrer si on fait une halte trop longue dans des conditions assez précaires, vu que nous ne prévoyons pas d'abri sur le parcours sinon les équipes cherchant des refuges risquent d'être éliminées bien que nous n'ayons jamais pu contrôler la totalité du parcours en même temps, ce qui fait quatre vingt kilomètres avec des bénévoles et des commissaires alors que nous ne sommes qu'une centaine de volontaires très occupés à assurer la sécurité et le chronométrage et la régularité de l'épreuve mais nous savons bien que ce n'est pas la peine de compliquer exprès car les équipes tombent toutes seules dans les "hum de hum" que nous connaissons bien pour notre part, vu que c'est en allant sur place pendant la reconnaissance générale, il y a quinze jours, que nous sommes rendus compte que la plupart des équipes se déplaceraient en suivant des trajectoires assez logiques mais que les interprétations de l'orienteur pouvaient les amener, quelquefois, à décaler le chemin que nous avions envisagé avec notre bon sens, à nous, organisateurs, pour aller vers des passages plus ou moins hasardeux qui les feraient sortir des zones où nous avions pensé, dans un premier temps, qu'ils seraient amenés à découvrir en interprétant les instructions de la feuille de route et en suivant le cap à la boussole sans dévier à cause des accidents de terrain qui se trouvent inévitablement aux places où on ne les attend pas, surtout la nuit avec du brouillard si les membres de l'équipe se séparent un peu et que cela inquiète le capitaine qui doit faire bien attention à la cohésion de son groupe et aux personnes qui pourraient discuter les décisions de l'orienteur, surtout quand cela devient difficile pour trouver les balises vertes mais aussi aller se battre pour découvrir les balises bleues bonifiantes permettant de diminuer le temps si on arrive à les découvrir assez vite dans un délai inférieur au bonus qu'elles vont procurer mais comme on ne sait jamais si les organisateurs ont mis un piège pour trouver les bleues, il faut faire preuve d'intelligence dans la stratégie à adopter pour ne pas être stoppés à des barrières horaires car les balises bleues sont souvent sur des spéciales et se succèdent les unes après les autres ce qui fait que lorsque l'équipe s'est engagée dans une telle partie du parcours elle est confrontée à des difficultés à la fois de terrain, de navigation, de fatigue et de froid surtout la nuit et même vers le lever du jour il y a des moments où il fait bien en dessous de zéro et il reste encore pas mal de kilomètres à faire sans ravitaillement et sans s'arrêter trop longtemps parce que les arrêts sont très pénalisants quand on a des équipiers un peu usés qui ont du mal à redémarrer si on fait une halte trop longue dans des conditions assez précaires, vu que nous ne prévoyons pas d'abri sur le parcours sinon les équipes cherchant des refuges risquent d'être éliminées bien que nous n'ayons jamais pu contrôler la totalité du parcours en même temps, ce qui fait quatre vingt kilomètres avec des bénévoles et des commissaires alors que nous ne sommes qu'une centaine de volontaires très occupés à assurer la sécurité et le chronométrage et la régularité de l'épreuve mais nous savons bien que ce n'est pas la peine de compliquer exprès car les équipes tombent toutes seules dans les "hum de hum". LES VIDEOS DU RAID 2006POUR ACTIVER LES VIDEOS : faites un clic droit sur une image , puis choisissez "ouvrir dans un nouvel onglet"
ou "une nouvelle fenêtre" et cliquez sur la flèche pour démarrer la vidéo. Mes vidéos perso du Raid 2006
EXTRAITS DU CD ROM 2006
réalisé par Pierre Destang
Petits montages qui en disent long............... RESULTATS 2006
Pour pointer toutes les 64 balises vertes : 79 kmPour pointer les 64 vertes et les 43 bleues : 85 km
Vitesse moyenne de progression des meilleures équipes- équipe 28: 4,60 km/h
- équipe 21: 4,57 km/h
- équipe 30: 4,55 km/h
- équipe 24: 4,52 km/h
- équipe 08: 4,49 km/h
Les plus rapides PC à PC ont été réalisés par:
- équipe 15: 7,47 km/h
sur les 6,6 km entre PC5 et PC6
- équipe 22: 7,24 km/h
sur les 3,5 km entre PC1 et PC2
- équipe 08: 7,11 km/h
sur les 9 km entre PC14 et PC15
Bien entendu, ces données sont à consommer avec modération, car il s'agit de données théoriques sur les distances théoriques de point à point, ne tenant pas compte des raccourcis ou des ralonges qu'ont pu emprunter certaines équipes.
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NOMBRE DE BALISES POINTEESBalises vertes les moins pointées: PP053 non pointée 16 fois PP043 et PP096 non pointées 15 fois
Balises bleues les plus pointées: PP041 pointée 22 fois PP078 pointée 21 fois
La "mémory" a été "essayée" par 12 équipes Le tunnel "La Voûte" a été emprunté par 21 équipes
Toutes les balises ont au moins été pointées une fois mais.....un grand nombre de balises vertes n'ont pas été pointées. La boussoleQue je t'aime, que je t'aime......
Et oui vous allez l'aimer cette sacrée boussole.
Sans elle point de salut.
Chérissez la, bichonnez là, car vous allez l'user...
Je dirai même plus, vous vous devez d'en ABUSER !
C'est mon tuyau: utilisez-là en permanence.
Vous devez toujours savoir où vous êtes!
Si j'étais "vous", j'en aurai 2 ou 3, toujours
occupées à chercher le Nord , le lever du soleil,
ou ce que vous voulez....!
Imaginez un peu que vous la perdiez, qu'elle se casse,
qu'elle éclate sous la pression du gel, qu'elle se démagnétise
(réel, çà n'arrive pas qu'aux autres
preuve aux PANARDS si vous ne me croyez pas)
Et... y avez vous songé:
une boussole est-ce que çà flotte?
Quand vous serez perdus,
dans la nuit du samedi au dimanche
![]() il vous l'avait bien dit le JANO!
Résultats 2008CLASSEMENT DEFINITIF 2008
les 20 premiers
classement définitif complet en cliquant
Vitesse moyenne de progressiondes meilleures équipes- équipe 50: 4,37 km/h- équipe 13: 4,09 km/h
- équipe 36: 4,07 km/h
- équipe 09: 4,01 km/h
- équipe 45: 3,81 km/h
Vitesse moyenne de progressiondes gagnantsEn 2008 : 4,37 km/h pour 160 balises
Bien entendu, ces données sont à consommer avec modération, car il s'agit de données théoriques sur les distances théoriques de point à point, ne tenant pas compte des raccourcis ou des ralonges qu'ont pu emprunter certaines équipes. Ce qu'il faut savoir sur les balisesLA BALISE
Dans le lecteur PHOTOS, vous trouverez une photo
de presque toutes les balises des derniers Raid 28.
La plupart du temps, ce sont des photos de pré-pose
(balise spéciale sans numéro).
Quelques unes ont été prises pendant les courses ou les déposes.
COMMENT SONT PLACEES LES BALISES
- la position des balises est expliquée dans la feuille de route
qui définit un endroit très précis de la carte, correspondant au terrain
- les balises ne sont pas cachées
- elles sont placées de manière à ce qu'une équipe qui a bien fait sa route, la trouve "naturellement"
- néanmoins elles sont positionnées de telle façon qu'une équipe qui s'est trompée
ou qui s'est égarrée, ne la trouve pas par hasard
nous voulons récompenser ceux qui ont bien tracé leur chemin
- elles sont situées entre 20 et 150 cm du sol
- certaines, dans des cas très particuliers peuvent être au ras du sol
- pour éviter qu'elles ne disparaissent trop facilement, nous sommes contraints
dans certains cas, de les mettre un peu "en retrait" (endroits fréquentés par exemple)
TECHNIQUE
La balise du Raid 28
Un carré en carton bakélisé d'épaisseur 2 mm, plaqué sur les deux faces de couches d'aluminium brossé de 50 microns, au format 18 pouces US (457 x 457 mm), suspendu par un angle à l'aide d'un fil de fer recuit gainé polyamide 6.6 vert de diamètre 1 mm environ passant dans un trou de 6 mm à 5 cm des bords et supportant, par un autre trou de 6 mm à l'angle opposé, un fil de fer gainé blanc (ou un cordon en fibre synthétique) au bout duquel est accroché une pince Orientsport à picots fixes ou une pince Silva à picots mobiles. Sur une face de ce carré figurent le logo de l'Equipe Turoom avec celui du Raid 28 et un texte d'information pour les promeneurs, imprimés par laser en noir sur une feuille 210 x 297 mm en polyester adhésif opaque blanc d'épaisseur 135 microns. Enfin, le numéro de la balise y est apposé sous forme d'un autre adhésif d'environ 1 dm de côté, la balise étant verte ou bleue, couleurs virtuelles selon le bon plaisir du traceur et le vouloir des organisateurs, ces couleurs n'étant détectables que par un orienteur avisé.
LA COULEUR D'UNE BALISE
BALISES VERTES
Elles sont placées d'une manière simple et logique,
de façon à ce que vous traciez correctement
et simplement votre route pour rejoindre l'arrivée.
Elles correspondent au chemin "conseillé" ,
et presque souvent le plus court.
La sagesse recommande aux équipes les moins aguerries,
de ne pointer que celles-ci.
Attention, celà ne signifie pas que le tracé des balises vertes
ne suit que les grands chemins.
Pour en pointer certaines, il peut y avoir des traversées sauvages
et de l'aventure !!!!
BALISES BLEUES
Elles sont placées en dehors du chemin le plus simple,
pour permettre aux équipes qui se battent pour le podium
de se départager en "allant chercher" des bonifications.
Elles sont soit "techniques", notamment dans l'orientation,
soit "difficiles" au niveau du terrain ou de la route à suivre.
Le plus compliqué n'est pas forcément des les atteindre,
mais parfois d'en sortir.....!
La preuve en cliquant ICI
CEPENDANT:
les balises bleues sont ouvertes à tous.
Rien n'interdit à une équipe qui se sent bien
d'aller "chercher" quelques minutes bonifiantes.
A vous de juger sur le terrain de celles qui vous sont accessibles:
certaines sont très abordables, d'autres moins.....
LA VALEUR D'UNE BALISETrois paramètres fondamentaux à prendre en compte :
1) La difficulté
nous voulons "récompenser" ceux qui se seront aventurés
dans des terrains difficiles, parfois très humides.
2) La sécurité
nous ne pouvons pas mettre des Points de Contrôle
sécurisés par des bénévoles partout.
La balise "à forte valeur" est donc une manière de vous inciter fortement
à y passer.....d'autant, qu'en général, cette balise est sur le chemin logique.
3) Le respect
une balise "bien payée", c'est aussi pour vous éviter
de traverser des champs cultivés,
de pénétrer dans des propriéts privées clôturées ou non.....
comme celà s'est vu trop souvent...!
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